Le pneu ultra haute performance hérité de la compétition d'endurance. Le pneu développé avec Porsche, BMW série M et Ferrari. Sur route mouillée, il freine 3m plus court que son prédécesseur le Pilot Sport 2, d'après les Tests réalisés en 2010 en 2011 par TÜV Süd dans les dimensions 245/40ZR18Y et 255/35 ZR 19Y par rapport à ses principaux concurrents sur le marché européen avec les pneus disponibles sur le marché européen, il est le N° 1 en tenue de route sur sol sec et également le pneu le plus rapide en temps au tour sur circuit sec.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
EV : Compatible avec les véhicules éléctriques (EV Ready, Electric Drive…)
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
(N0) : Pneus homologués par Porsche. L'échelle numérique des pneus de N-Spéc. de Porsche indique les différentes évolutions par rapport à la génération précédente du même pneu.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
XL : Ce sont des pneus renforcés avec un indice de charge supérieur.
ZP : Michelin ZP est la technologie de roulage à plat (runflat) de la marque Michelin. Le système du roulage à plat permet au conducteur de rouler 80 km maximum à 80 km/heure.
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Note moyenne au test du Pneu Auto Michelin Pilot Super Sport
4
★★★★★
(121 avis)
★★★★★
30 avis
★★★★★
83 avis
★★★★★
6 avis
★★★★★
2 avis
★★★★★
Par clio 4 rs
Suisse, 4 déc. 2014
RENAULT CLIO SPORT RS
franchement pour critiquer on pourrai dire qu ils sont chers et qu ils devraient se degommer moins vite mais quand on goute a sa tenue de route quand le pneu est bien chauffer cest incroyable la precision quon peut avoir. lagressivite en entre et sortie de virage... jai monter ces pneus sur des jantes oz ultraleggera. sa ma couter chers mais je le recommande a tout le monde... cest limite des pneus de competition. PERFECT
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
37 personnes sur 44 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par Da Costa
Suisse, 20 mai 2020
JAGUAR XJ
Très bon
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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★★★★★
Par Rodrigues 86
Suisse, 20 mai 2025
BMW Serie 8 Gran Coupe (G16)
Top
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Ford Focus RS mk3
Suisse, 31 janv. 2019
FORD FOCUS RS
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par Nissan 370Z
Suisse, 23 nov. 2016
NISSAN 370 Z
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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★★★★★
Par ua
Suisse, 14 mars 2016
MERCEDES A-CLASS
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
3 personnes sur 4 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par anonymous
Suisse, 15 mars 2013
PORSCHE 911 Carrera 4S
Pneus a la polyvalence remarquable rapport longévité performance jamais vu, avec la bonne pression de gonflage sur piste très proche des pilot cup 4fois moin d'usure et tenue très correcte sur la pluie
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
22 personnes sur 24 ont trouvé ce commentaire utile |
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★★★★★
Par anonymous
Suisse, 31 août 2011
SAAB 9-3
Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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