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Le WR D4 de Nokian est un pneu hiver qui est le premier de sa catégorie à procurer de l’adhérence sur sol mouillé. Le pneu a été noté « A » pour son adhérence sur sol mouillé et procure une expérience de conduite confortable et sans risque sur chaussées mouillées ou enneigées. Dans l’optique de produire un pneu qui soit capable de résister aux caprices des climats européens, Nokian a mis au point le WR D4, qui est efficace aussi bien pour évacuer l’eau et la boue par temps pluvieux que pour maîtriser des surfaces enneigées. Le WR D4 est équipé du système Nokian de lamellisation optimisée des pavés (Block Optimized Siping). La bande de roulement comporte une bande centrale continue lamellée, baptisée « Steering Precision Rib » ou nervure pour la précision de la conduite. Cette zone donne au pneu une excellente précision de direction et une maniabilité contrôlée. Cette nervure centrale est encadrée par des pavés de sculpture inclinés, appelés « Snow Performance Block » ou pavé de performance sur neige. Ce pavé assure l’adhérence requise sur chaussées enneigées. La bande de roulement extérieure comprend des lamelles aspirantes creuses, appelées « Stiff Handling Blocks » ou pavés de maniabilité rigide, qui confèrent à votre véhicule une maniabilité améliorée en freinage et dans les virages. Chacun des éléments de roulement de la sculpture donne au pneu son excellente adhérence sur chaussées enneigées ou mouillées et contribue à empêcher l’aquaplaning. Les pavés d’épaulement sont dotés de chanfreins irréguliers qui donnent au pneu une adhérence supplémentaire lorsque le véhicule prend un virage ou qu’il roule dans de la neige épaisse. La gradation oblique sur le bord arrière du pavé permet d’éviter l’aquaplaning et le dérapage. Cette gradation évacue l’eau et la neige fondue des rainures de la sculpture. Le pneu est constitué d’une gomme naturelle qui contient trois composés différents ainsi que de la silice « twin-trac ». Cette gomme à la silice twin-trac est un mélange de la gomme Nokian Hakkapeliitta, capable de résister aux conditions météo sévères d’Europe du Nord, et d’un composé à base de silice, adapté aux climats plus doux. Grâce à la technologie Nokian Silent Sidewall, un composé de gomme spécial entre le flanc et la bande de roulement atténue activement les sons et les vibrations émanant de la route. Cela donne au pneu un niveau sonore de 69dB.

Label pneumatique européen du Nokian WR D4 225/45 R17 94 H : Consommation de carburant – Adhérence sur sol mouillé – Bruit de roulement externe C A 69 dB C1
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Note moyenne
4.5 9 10
(68 avis)
38 avis
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Conduite sur route sèche 4.41/5 | Conduite sur route mouillée 4.64/5 | Conduite sur route enneigée 4.49/5 | Tenue de route 4.29/5 | Confort de conduite 4.32/5 | Rapport d'usure/kms 3.71/5 | Niveau sonore 4.35/5 | Rapport qualité/prix 4.28/5
  • 10 10
    Par Marc Suisse, 17 avril 2018
    TOYOTA URBAN CRUISER
    Très bon pneus hiver, jamais testé en été
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    4 personnes sur 5 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Hilario Suisse, 11 novembre 2017
    VOLKSWAGEN POLO
    Très bien !
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    3 personnes sur 3 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 10 10
    Par Naser Suisse, 27 octobre 2015
    CITROEN DS4
    Excellent !
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    25 personnes sur 37 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 9.76 10
    Par lolo60 Suisse, 6 décembre 2017
    HYUNDAI iX20
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 9.26 10
    Par Fred_911 Suisse, 31 août 2017
    AUDI A6
    Monté sur une A6 3.0 V6 TDI Quattro, avec différentiel arrière sport et suspensions pneumatique, se sont révélés vraiment extraordinaire, beaucoup mieux que tout ce que j'avais eu jusque-là. Bon dans la neige, mais vraiment incroyable sur route mouillé ou sèche froide.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    5 personnes sur 6 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.76 10
    Par Luca Suisse, 27 janvier 2017
    TOYOTA RAV 4
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 8.5 10
    Par DaimlerCH Suisse, 26 novembre 2015
    MERCEDES C-CLASS
    Excellent dans l'absolu, fantastique sur routes mouillées, fidèle à la marque: sur la neige en tous cas par conditions températures négatives, imbattable! Facteur d'usure un peu supérieur à la moyenne, mais on ne peut pas tout avoir!
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
    17 personnes sur 21 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 8.34 10
    Par bRuno Suisse, 16 octobre 2015
    VOLKSWAGEN GOLF VII
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
    26 personnes sur 58 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 7.5 10
    Par Lolo25 Suisse, 10 octobre 2016
    VOLVO V60
    Usure très rapide, tenue sur neige pas aussi bonne qu'avec des Michelins A5 ou des conti TS 850. Traction sur neige largement inférieure aux Dunlop WS5. Je suis resté bloqué en côte avec ces pneus là où je passe depuis des années avec une chaussée parfois encore plus enneigée. Je suis déçu, je passe en Dunlop pour avoir une traction plus efficace
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
    7 personnes sur 18 ont trouvé ce commentaire utile   |   Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?   Oui   Non
  • 7.42 10
    Par JJJ, GE, CH. Suisse, 5 janvier 2017
    NISSAN QASHQAI
    Pneus Tres fiable sur la route sec et mouillée. Freinage est bien mais le tenue de route pourrait etre mieux. L' usure/kms est mal.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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