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Le Fulda Carat Extremo est un pneu été aux performances optimales, doté d'une bande de roulement directionnelle pour une maîtrise des grandes vitesses.

Le Fulda Carat Extremo est synonyme de haute technologie. Il est fait pour le conducteur sportif, ambitieux et compétitif qui est en vous. Si vous souhaitez des performances optimales avec une traction exceptionnelle et sans risques, ne cherchez plus, ce Fulda est la réponse à vos attentes. Le Fulda Carat Extremo est doté d'un dessin directionnel où tous les éléments évacuent l'eau par les épaulements au moyen de rainures latérales en V. Ce pneu présente une rainure centrale flanquée de deux autres rainures circonférentielles, séparées par des pavés intermédiaires. Avec un mélange amélioré à haute résistance contre l'aquaplaning, ce Fulda maîtrise sans difficulté les surfaces mouillées. Le pneu donne confiance au conducteur amateur de grande vitesse grâce à ses distances de freinage plus courtes et à sa réaction plus rapide. La surface de la bande de roulement assure une traction optimale, et les reliefs d'épaulement offrent sécurité de prise de virage et stabilité sur route.

Le Fulda Carat Extremo est destiné à une conduite extrême à grande vitesse. Avec ses profondes rainures permettant l'écoulement naturel de l'eau, il évacue l'eau au maximum et protège le pneu du roulis ou de l'aquaplaning.

Caractéristiques principales du Fulda Carat Extremo :

Performances optimales et excellente traction
Dessin directionnel à larges rainures
Les rainures confèrent une haute résistance à l'aquaplaning
Distances de freinage plus courtes pour le conducteur aimant les grandes vitesses
Traction optimale sur routes sèches et mouillées, composé amélioré
Les rainures centrales et circonférentielles offrent stabilité et sécurité

  • Descriptif
  • Test Carat Extremo

  • Noter ce pneu
Note moyenne
3 6 10
(21 avis)
1 avis
4 avis
12 avis
4 avis
Conduite sur route sèche 3.64/5 | Conduite sur route mouillée 2.83/5 | Conduite sur route enneigée 1.79/5 | Tenue de route 3.38/5 | Confort de conduite 3.10/5 | Rapport d'usure/kms 3.07/5 | Niveau sonore 3.02/5 | Rapport qualité/prix 3.43/5
  • 9.88 10
    anonymous Pays-Bas, 15 avril 2012
    VOLVO V 40 Break Automatique
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.5 10
    anonymous France, 29 janvier 2005
    AUDI S8 Quattro Automatique
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7.38 10
    anonymous France, 23 février 2006
    BMW 325 TDS 2.5 TDS
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 7.38 10
    anonymous France, 9 septembre 2005
    AUDI S8 Quattro Automatique
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 7 10
    anonymous France, 27 juin 2006
    AUDI S8 Quattro Automatique 4.2 V8(36
    TRES BON PNEU JE NE CONNAISSAIS PAS CETTE MARQUE ET JE L'AI DECOUVERTE AVEC BONHEUR LORS DE L'ACHAT DE MON VEHICULE EN ALLEMAGNE CELA CONFIRME LES DIRES DU REVENDEUR AUDI QUI M'AVAIT AFFIRME QUE CES PNEUS ETAIENT DU MANUFACTURIER GOODYEAR ET QU'IL ETAIENT TRES BONS.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Oui
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  • 6.38 10
    anonymous France, 5 janvier 2005
    BMW 330 D
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Peut-être
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  • 6.26 10
    anonymous France, 14 décembre 2010
    RENAULT Clio III
    tres bien sur route humides,pneus un peut déconcertants les premiers kilomètres(rodage?)mais dans l'ensemble pneu abordable et de bonne qualité,mais je n'ai pas encore fait beaucoup de kils pour juger au mieux ce pneu.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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  • 6.26 10
    anonymous France, 4 octobre 2005
    VOLKSWAGEN Corrado 2.9L 190cv
    performance sur sol mouillé trop faible.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 6.26 10
    anonymous France, 4 octobre 2005
    VOLKSWAGEN Corrado 2.9L 190cv
    performance sur sol mouillé trop faible.
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Sûrement pas
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  • 6.26 10
    anonymous France, 19 février 2005
    BMW 320 Cabriolet
    Est-ce que je rachéterai les mêmes pneus : Probablement
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